A doce surpresa: descubra os benefícios surpreendentes do chocolate para a saúde!

Quem nunca se deliciou com um bom pedaço de chocolate? Além de ser uma tentação irresistível, o chocolate também pode ser um grande aliado para a nossa saúde. Ele pode ajudar a melhorar o humor, prevenir doenças cardiovasculares e ajudar na prevenção do câncer e também ser uma excelente opção para quem deseja melhorar o rendimento físico.

 

  1. Fonte de energia

O chocolate é uma excelente fonte de energia devido à presença de carboidratos em sua composição. O consumo de chocolate pode fornecer ao corpo a energia necessária para a realização de atividades físicas e esportivas.

 

  1. Melhora o desempenho físico

O consumo de chocolate também pode melhorar o desempenho físico. Isso se deve à presença de compostos como a cafeína e a teobromina, que são estimulantes naturais e podem ajudar a melhorar a resistência física e reduzir a fadiga.

De acordo com um estudo publicado na revista “Nutrients”, o consumo de chocolate amargo antes do exercício pode melhorar o desempenho físico em atletas de elite, aumentando a capacidade aeróbica e a oxidação de gorduras.

 

  1. Ajuda na recuperação pós-exercício

Além de ajudar no desempenho físico, o chocolate também pode ser benéfico para a recuperação pós-exercício. O consumo de chocolate pode ajudar na recuperação dos músculos após o exercício, reduzindo a inflamação e a dor muscular.

De acordo com um estudo publicado na revista “International Journal of Sport Nutrition and Exercise Metabolism”, o consumo de chocolate amargo pode ajudar na recuperação muscular após o exercício de resistência, reduzindo a inflamação muscular e a dor.

  1. Melhora o fluxo sanguíneo

O chocolate também pode melhorar o fluxo sanguíneo, o que é importante para o rendimento físico. Isso se deve à presença de compostos como os flavonoides, que podem melhorar a função endotelial e aumentar a vasodilatação.

Segundo a revista “Frontiers in Nutrition”, o consumo de chocolate amargo pode melhorar a função vascular e aumentar o fluxo sanguíneo, o que pode melhorar o desempenho físico em atividades aeróbicas.

É importante lembrar que o consumo excessivo de chocolate pode trazer efeitos negativos à saúde, por isso, é recomendado consumi-lo com moderação. Então aproveite a Páscoa com juízo!

BMX: a modalidade mais radical do ciclismo

Inspirado na modalidade do motocross, o BMX é uma sigla que quer dizer Bicycle Motocross e a proposta é fazer manobras mais que aventureiras em cima de uma magrela. A prática começou lá na Califórnia, ainda nos anos 60 e vem ganhando cada vez mais adeptos!

Menores que as bicicletas mais convencionais, as bikes BMX possuem aro 20 e um quadro robusto – para aguentar os movimentos e saltos!

Existem dois tipos de modalidade da BMX, o racing e o freestyle. O primeiro é uma corrida em uma pista circular cheia de obstáculos e o segundo é uma exibição das manobras mais mirabolantes possíveis!

Na KSW Bikes, fizemos três versões e uma delas vai ser a perfeita para você!

DISC

Com freios à disco, essa bike possui pneus 2.4 que trazem conforto às pedaladas além de uma beleza indiscutível.

V-BRAKE

Alinhada às tendências do mercado BMX, a bike possui freios V-Brake e pneus 1.95 e rodas de alta resistência, que garantem uma performance ainda mais completa.

RACING

Para quem quer somar velocidade às manobras radicais, o modelo Race é o ideal. Num sistema sem freios, a bike é extremamente ágil e leve, perfeita para um circuito.

Em suma, o BMX é um esporte emocionante que oferece diferentes tipos de modalidades para atender às necessidades e habilidades de cada ciclista. A KSW Bikes se destaca no mercado ao oferecer bicicletas de alta qualidade para cada uma dessas modalidades, além de permitir a customização da bicicleta de acordo com as preferências de cada um. Seja para Disc, Risc ou BMX Racing, a KSW Bikes tem opções que garantem resistência, desempenho e segurança, além de proporcionar uma experiência única aos amantes das bikes! Escolha aqui a sua preferida e aventure-se!

 

10 curiosidades sobre a bicicleta!

No Brasil, o verão costuma ser a época em que mais se vê os ciclistas pelas ruas. O sol, o calor e as férias acabam sendo alguns dos motivos para as pessoas resolverem dar uma voltinha com a magrela. Entrando nessa onda, separamos 10 curiosidades sobre o mundo das bikes que talvez você não saiba, confira!

  • A primeira bicicleta do mundo

Ainda no século XV, Leonardo Da Vinci fazia seus primeiros esboços do que hoje seria uma bicicleta, mas foi só em 1817, quase 400 anos depois que o alemão Karl Drais construiu sua versão, ainda sem pedais. O modelo mais parecido com o que temos hoje apareceu na França, alguns anos depois.

  • Existe escola de bike!

Sim, isso mesmo! Quem aprendeu a andar de bicicleta quando era pequeno, sabe como esse processo não é tão fácil quanto parece. Nos últimos tempos, com o objetivo de guiar quem está começando, as escolas de bike vêm mostrando que vieram para ficar!

  • É 20 vezes mais barato manter uma bicicleta do que um carro

Além de mais sustentável, claro!

  • Na Holanda, cerca de 30% do transporte geral é realizado por bike!

E 7 a cada 8 habitantes têm uma bicicleta. Sonho, ein?

  • A bicicleta mais longa tinha mais de 20 metros

E sua capacidade era de 35 pessoas ao mesmo tempo!

  • Você consegue colocar 15 bikes no espaço de um carro
  • Há o dobro de bicicletas no mundo do número de carros no mundo
  • Só na China, existe meio bilhão de bicicletas!
  • O Tour de France teve sua estreia em 1903, e na sua segunda edição, os 4 primeiros colocados foram desclassificados porque pegaram o trem!
  • O mundo fabrica aproximadamente 100 milhões de bikes por ano!

E aí? Que tal pegar a sua KSW e sair pedalando por aí?

Pintura customizada com Edu Capivara

Confira as experiências que o expert do canal Pedaleria fez na fábrica da KSW Bikes.

 

Tinta líquida ou em pó? Você já parou para pensar em qual das duas técnicas a sua bike foi pintada? O método escolhido pela KSW é a pintura eletrostática, onde o quadro atrai a tinta em por meio de uma corrente elétrica. Enquanto a líquida demanda mais tempo e atenção, a em pó acaba sendo mais eficiente e resistente. 

 

Mas quem disse que o Edu Capivara ia escolher entre um ou outro jeito? Afim de experimentar e deixar o seu lado criativo criar asas, o expert das bikes resolveu fazer uma mistura das técnicas com diversos moldes e gambiarras que o auxiliaram na customização de alguns quadros! Ficou um mais incrível que o outro!

 

Confira o vídeo completo:

 

De bike, nas férias!

Janeiro é um dos meses preferidos da criançada: sol, verão e férias! Mas quem acaba tendo que se virar nos 30 são os pais, para entreter essa galerinha. Pensamos aqui em alguns trajetos de bike em São Paulo para fazer com a família e aproveitar o momento para se aventurar bastante, confira!

 

Ciclovia da Avenida Paulista

A região mais icônica da capital vai servir de cenário e pode contar com uma paradinha no MASP!

 

Avenida Brasil

Que tal ir até o Parque Ibirapuera pedalando?

 

Avenida Vital Brasil

A ciclofaixa passa pelo bairro do Butantã e pela USP, que pode render um passeio bem interessante pela universidade.

 

Parque Villa Lobos

São 750 mil metros quadrados e um trajeto muito bacana

 

Ciclovia Rio Pinheiros

Repaginada, a margem do rio conta com 21km de extensão

Pedaladas, gol de bicicleta e muita torcida! Saiba mais sobre o maior campeonato de futebol do planeta

Organizada pela FIFA, Federação Internacional de Futebol, a Copa do Mundo é uma competição que mexe com a cabeça dos amantes do esporte a cada 4 anos. Sua primeira edição foi em 1930, sediada pelo Uruguai, que foi também o campeão. E a próxima será agora, dia 20 de novembro, no Catar!

 

É um dos maiores eventos esportivos do mundo e bilhões de pessoas assistem aos jogos realizados. Sério, bilhões MESMO. De acordo com a FIFA, as edições de 2010, na África do Sul, e 2014, no Brasil, contaram com mais de 3 BILHÕES de espectadores e a final de 2014 teve, sozinha, 1 bilhão de pessoas na transmissão ao vivo.

 

O Brasil teve sua primeira taça em 1958, numa final histórica contra a Suécia. Depois desse título, conquistou mais 4 vezes o primeiro lugar, virando, assim, a seleção mais forte do mundo. Será que dessa vez o Hexa vem?

 

Se depender da torcida, estamos feitos! Aqui na KSW BIKES lançamos dois modelos incríveis especialmente para a Copa. São duas versões da XLT 200 com 21 velocidades, transmissão Shimano, com as cores da torcida do Brasil! Mas o principal está por vir: todo o lucro será destinado ao Hospital do GRAACC, onde você estará contribuindo para o tratamento do câncer infantil!  

 

Saiba mais sobre o trabalho do GRAACC em www.graacc.org.br.

 

A campanha tem duração de um mês, então aproveite para não ficar fora dessa!

 

Você encontra os produtos especiais da Copa aqui! Que venha o Hexa!

 

Parceria KSW BIKES e GRAACC – juntas no combate do câncer infantojuvenil

Novembro chegou com uma novidade para lá de especial: a KSW Bikes se juntou ao Hospital do GRAACC (Grupo de Apoio ao Adolescente e à Criança com Câncer) numa campanha incrível, a fim de arrecadar recursos para a Instituição.

 

A Campanha

Aproveitando a alegria e o espírito de união da Copa do Mundo, que começa no próximo dia 20, A KSW irá lançar a XLT 200 COPA com 21 Velocidades, transmissão Shimano, com as cores da torcida do Brasil! São duas opções lindas para entrar no clima do Hexa! Parte da receita será destinada ao GRAAC onde você estará contribuindo na luta contra o Câncer Infantil!  

A campanha tem duração de um mês, então aproveite para não ficar fora dessa!

 

Conheça mais sobre o GRAAC

Criado em 1991 para atender crianças e adolescentes com câncer, o Hospital do GRAACC tornou-se, em pouco tempo, referência no tratamento do câncer infantojuvenil, principalmente em casos de maior complexidade. Possui uma parceria técnica-científica com a Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP) que possibilita, além de diagnosticar e tratar o câncer infantil, o desenvolvimento de ensino e pesquisa.

O GRAACC é a primeira instituição do país, especializada em câncer infantojuvenil a receber a acreditação da Joint Commission International (JCI), uma das organizações mais renomadas do mundo na área de certificações em serviços de saúde, que reacreditou o hospital em 2020, quando foram realizadas mais de 32 mil consultas, além de cerca de 1500 procedimentos cirúrgicos e 20,5 mil sessões de quimioterapia.

A instituição completou 30 anos de atividades em 2021. Neste período, o Hospital do GRAACC elevou o patamar do tratamento de alta complexidade do câncer infantojuvenil no Brasil, e alcança a média de 71% de cura entre seus pacientes. Saiba mais sobre o trabalho do GRAACC em www.graacc.org.br.

Participe e ajude o Hospital do GRAACC a oferecer todas as chances de cura a crianças e adolescentes com câncer.

Quer saber mais sobre o GRAAC? Visite www.graac.com.br

Você encontra as bikes da campanha aqui!

XLT 500 BOOST KSW: a boost de melhor custo-benefício do mercado

Essa aqui vai especialmente para os amantes do universo do MTB. A nova XLT 500 vem com o eixo mais largo, que passa de 137mm para 148mm, característica conhecida como sistema Boost. A diferença é que ela foi projetada para ser uma bike completa, mas ainda assim acessível.

 

Mas, afinal, o que essa bike tem de tão especial? A gente te conta agora!

 

Com componentes importados de qualidade exemplar, a XLT500 vem num design único, impecavelmente linda! São 12 velocidades, single, coroa de 34 dentes, relação 11/50, suspensão Prime EX com trava de guidão. Tudo isso além do cabeamento embutido e nossa reconhecida estrutura reforçada, tudo pensado e desenvolvido para garantir estabilidade, conforto e agilidade, tanto em trilhas quanto em percursos urbanos.

 

A XLT 500 Boost é indicada para ciclistas que procuram um produto com melhor desempenho. O sistema Boost proporciona maior rigidez e respostas mais rápidas ao pedalar e já está à venda em nosso site por R$4.298,00 (confira condições). O melhor custo-benefício do mercado.

Rodas, tudo e mais um pouco!

Na fantasia de quem é iniciante, uma bicicleta tem guidão e roda. Simples. E rodas? Rodas são…rodas! Não é bem assim. Como quase tudo em uma bike, existe uma tecnologia cada vez mais sofisticada por trás de cada componente. 

A função da roda, tanto na bike quanto em qualquer veículo, é multiplicar a velocidade. Os pedais fazem girar o eixo central, as rodas alavancam o esforço e fazem o aro externo girar muito mais ao mesmo tempo, o que potencializa a pedalada. Isso significa maior aceleração. 

Uma roda, na verdade, é um conjunto de componentes: aro, em geral, de liga ou de carbono + o pneu + o cubo, a parte central da roda, composto por um eixo, rolamentos e uma peça em forma de cubo, daí o nome. No cubo são fixados os raios que também serão presos no aro, onde vai se encaixar o pneu. O desenho dos aros, não é só para fazer bonito. Dependendo do traçado ele ajuda a dar tração. Nada é à toa numa bike moderna.

O tamanho da roda de uma bicicleta segue um padrão estabelecido pela Organização Internacional de Normalização (ISO 5775). Bikes de adulto em geral tem rodas entre 26 e 29 polegadas. Mas essa medida não vale para BMX, por exemplo, as bikes feitas para a prática de bicicross. A forma e o tamanho dos pneus também colabora para a roda ser mais ou menos ligeira. Bicicletas para uso urbano têm rodas finas e pneus estreitos. Bicicletas para mountain bike tem rodas mais largas, mais pesadas e pneus mais robustos, para dar maior segurança em terrenos acidentados. 

Essas explicações, acredite, são só a ponta do iceberg da concepção de roda numa bicicleta moderna. Mas já dá para você prestar mais atenção e fazer boas perguntas para o vendedor, na hora de escolher sua próxima companhia de duas rodas.

Recentemente, a KSW Bikes ampliou suas produções e começou a fabricar rodas, a partir de máquinas que, por conta de sua alta tecnologia – esta usada em maquinário robótico de extrema precisão – , acabam fazendo grande parte do processo de maneira independente, chegando em graus de alinhamento quase 100% perfeitos. 

A níveis de comparação, grande parte da produção de rodas feita ao redor do planeta tem uma margem de tolerância de até 1,5mm, no quesito alinhamento. Na fábrica da KSW, quase sempre se chega a 0, beirando a perfeição. A qualidade do produto acaba sendo irrefutável.

Bike como transporte público!

 

Pois é, há poucos anos, falar de bike como meio de transporte aqui no Brasil seria quase impensável. Hoje isso mudou e mudou muito!

Bicicletas, bikes elétricas, bikes alugadas, patinetes e skates elétricos hoje enquadram-se em uma categoria chamada meios de transporte de micromobilidade. Uma tendência que cresce exponencialmente no mundo. 

Seja porque as questões de sustentabilidade estão exigindo cada vez mais nosso comprometimento e a luta contra a poluição já é pauta em quase todos os lugares, o fato é que cada cidadão anda preocupado em fazer sua parte e contribuir para o cuidado com o planeta. Mas não é só isso. O uso desses meios de transporte, além de reduzir as emissões de poluentes, também torna as cidades menos congestionadas. Eventualmente, em trajetos curtos você pode até chegar mais rápido de bike do que de carro, ônibus ou metrô. Sem contar, é claro, o bem que uma boa pedalada faz para todo seu corpo. 

O uso de bicicletas como meio de transporte, no entanto, exige planejamento, vontade política e investimentos em ciclovias, estacionamentos, e integração com todo o resto do sistema de transporte público. Não basta ter ciclovias, sem toda essa estrutura necessária para que realmente a coisa funcione de forma ágil, fácil e segura. Em Tóquio, por exemplo, na estação Kasai de metrô, um estacionamento para 9400 bikes vive lotado. Utrecht, na Holanda, tem um parking ainda maior, localizado dentro da principal estação da cidade, um hub com trens e ônibus conectados, onde chegam a caber mais de 22 mil bikes.

A Statista, gigante alemã na área de pesquisa e análise de dados, preparou em 2021 um relatório sobre o uso de bikes para transporte em vários países. O resultado?  Em primeiríssimo lugar, vem a Holanda, como você já devia ter adivinhado. 58% da população declarou que usa bicicletas como meio de transporte pelo menos duas vezes por semana. Ruas planas, segurança, clima ameno fazem da Holanda um oásis para os amantes do pedal. 

Na sequência, veja só, vem Alemanha e Índia com 36%, Suécia com 31%, Finlândia com 30% e….Brasil, como 29%. 

Estamos bem no quesito, concorda? 

As informações do site mobilize.org, que monitora a mobilidade urbana aqui no Brasil, confirmam pessoas a pé ou de bicicleta chegam a ser 30 vezes mais eficientes do que carros movidos a gasolina. Com a mesma quota de energia de 1 kWh (1.000 watts por hora), em uma estrada plana um ciclista consegue percorrer cerca de 32 km e uma pessoa a pé chega a 29 km.”, informa o relatório. Não é à toa que os serviços de sharing de bikes não param de crescer, nem aqui, nem lá fora. 

E se você ainda não se convenceu, assista a palestra da cicloativista, Renata Falzoni no TED, vale a pena entender melhor como bikes e mobilidade urbana fazem um ótimo casamento! (Assista aqui no blog eu vou de bike)

 

Aqui na KSW Bikes, 2022 vem sendo um ano de inovações, com o objetivo de democratizar o uso da bicicleta como energia limpa. Os lançamentos de  bikes híbridas e elétricas são um exemplo de como adaptar a necessidade do cliente a uma nova realidade, mais consciente.

 

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